Service de réparation cylindre 2 temps et 4 temps.

La réparation cylindre se décline en 2 options :

• Cylindre sans barrette à l'échappement
• Cylindre avec barrette à l'échappement

Exemple de réparation sur un cylindre de Honda 125 CR de 1993 photo avant et après :

Nous vous offrons un service de réparation de cylindres en aluminium (2 et 4 temps), qui donne une nouvelle vie à vos cylindres usagés, améliorant radicalement l'aspect visuel, la qualité et les finitions (Finition noyaux interne du cylindre, rayon barrette d’échappement, finition externe du cylindre, etc...).

La restauration consiste à la dépose du revêtement usé et à l'ajout d’un nouveau traitement MOTOR-NIKASIL, mise à la cote de ce traitement en fonction du piston à fournir avec le cylindre ou à commander.

Si nécessaire, nous pouvons également effectuer des travaux de soudures et reprises mécaniques sur des alésages et plans de joints.(nous contacter par mail avec photos des réparations ou modifications à effectuer)

Le cylindre doit absolument être envoyé nettoyé et sans accessoires (gougeons, pions de centrage, soupape etc...) c'est à dire sans aucunes pièces en acier, toute dépose d'accessoires sera facturé en supplément.

En option nous pouvons aussi ajouter un anneau anti-détonation.

La cote sera ajustée aux valeurs nominal d'origine sauf demande particulière.

Nous ne faisons aucunes soudures sur barrette d'échappement et booster.

Nous ne faisons pas de traitement Nikasil sur les cylindres avec chemise en fonte et sur les cylindres qui ont un revêtement en Chrome dur comme par exemple les cylindres de Kawasaki KX des années 90.

Quelle est la procédure :

-Validez votre commande pour 1 traitement Nikasil + 1 kit piston

Vous devrez choisir l'option adéquat selon le type de cylindre (sans barrette à l'échappement, avec barrette, nécessitant soudure etc)...

-Envoyez votre cylindre avec votre kit piston neuf (si vous ne l'avez pas commandé sur notre site) et avec une copie de votre facture où vous mentionnerez "marque modèle année" de la moto et l'appairage désiré si celui-ci est spécifique (jeu piston/cylindre).

Sans mention spécial de votre part nous ajustons les cylindres selon le jeu de fonctionnement standard.

Si vous ne trouvez pas le kit piston de votre moto dans notre catalogue vous pouvez nous en faire la demande.

Très important, le cylindre doit absolument nous être envoyé nettoyé (c'est à dire exempt de toutes graisses, huiles et salissures) et sans accessoires (goujons, roulements, axes etc...), toute dépose d'accessoires ou nettoyage sera facturé au temps passé sur la base forfaitaire de 25€ par demi heure.

-A réception votre cylindre sera contrôlé avant de partir à l'usine pour le traitement neuf, en cas de problème nous vous contacterons, aucune intervention supplémentaire ne sera faite sans votre accord.

Le délai moyen de l'usine est de 6 à 8 semaines selon la demande.

Le cylindre est à envoyer à :

AVSmoto Racing Parts

496 chemin de beaupré

40700 HAGETMAU