Phare HIGHSIDER LED Pecos type 6 - Ø165mm
Phare à LED HIGHSIDER 5 3/4 pouces PECOS TYPE 6 avec TFL, noir mat ou chromé, homologué E
Phare principal de forme curistique avec boîtier métallique pour montage inférieur. Le PECOS TYPE 6 se caractérise par une technologie d'éclairage de pointe et un design d'éclairage extraordinaire. La particularité de ce phare à LED est l'équipement supplémentaire en feux de jour et en anneau de feux de stationnement. Le feu de circulation diurne, qui permet d'être encore plus visible dans le trafic routier, est situé dans la bande centrale. Le feu de croisement s'allume dans la moitié supérieure du phare et les deux moitiés s'allument lorsque le feu de route est allumé.
Étonnant - donnez à votre vélo un style distinctif ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER en font un point fort dans tous les cas !
Caractéristiques:
- Ampoule : LED
- Verre : transparent
- Réflecteur chromé avec TFL/DRL et anneau de lumière de stationnement
- Point de montage : bas
Dimensions:
Diamètre du boîtier : 165 mm
Profondeur : 135 mm
Connexions :
Entrée d'alimentation : connecteur à 3 broches
Blanc = feux de croisement (+)
Bleu = feux de route (+)
Vert = masse (-)
Rouge = TFL/DRL (+) sur allumage plus
Brun = feu de position (+)
Etendue de la livraison : 1 pièce
Optionnellement commandable :
- Référence. No. : 208-108 HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 , Boîte de contrôle des feux de circulation diurne pour les véhicules sans interrupteur, 12V
- Best. N° : 240-044 Interrupteur d'éclairage marche/arrêt avec pince pour montage sur le guidon
Note:
Si, en conjonction avec le BOÎTIER DE COMMANDE DRL HIGHSIDER CB1 (208-108), le phare n'allume pas l'éclairage de jour après le démarrage du moteur, veuillez procéder comme suit:
Installez la résistance de 120 Ohm jointe comme indiqué dans les instructions.
Maintenant, le phare devrait aussi allumer le feu de circulation diurne.
Phare principal de forme curistique avec boîtier métallique pour montage inférieur. Le PECOS TYPE 6 se caractérise par une technologie d'éclairage de pointe et un design d'éclairage extraordinaire. La particularité de ce phare à LED est l'équipement supplémentaire en feux de jour et en anneau de feux de stationnement. Le feu de circulation diurne, qui permet d'être encore plus visible dans le trafic routier, est situé dans la bande centrale. Le feu de croisement s'allume dans la moitié supérieure du phare et les deux moitiés s'allument lorsque le feu de route est allumé.
Étonnant - donnez à votre vélo un style distinctif ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER en font un point fort dans tous les cas !
Caractéristiques:
- Ampoule : LED
- Verre : transparent
- Réflecteur chromé avec TFL/DRL et anneau de lumière de stationnement
- Point de montage : bas
Dimensions:
Diamètre du boîtier : 165 mm
Profondeur : 135 mm
Connexions :
Entrée d'alimentation : connecteur à 3 broches
Blanc = feux de croisement (+)
Bleu = feux de route (+)
Vert = masse (-)
Rouge = TFL/DRL (+) sur allumage plus
Brun = feu de position (+)
Etendue de la livraison : 1 pièce
Optionnellement commandable :
- Référence. No. : 208-108 HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 , Boîte de contrôle des feux de circulation diurne pour les véhicules sans interrupteur, 12V
- Best. N° : 240-044 Interrupteur d'éclairage marche/arrêt avec pince pour montage sur le guidon
Note:
Si, en conjonction avec le BOÎTIER DE COMMANDE DRL HIGHSIDER CB1 (208-108), le phare n'allume pas l'éclairage de jour après le démarrage du moteur, veuillez procéder comme suit:
Installez la résistance de 120 Ohm jointe comme indiqué dans les instructions.
Maintenant, le phare devrait aussi allumer le feu de circulation diurne.
223-221
1 Produit
Fiche technique
- Diamètre Ø (mm)
- 165
- Conditionnement
- à l'unité
- Position
- Avant
- Type d'éclairage
- LED
- Matériau
- Acier
- Homologation
- E-Mark
- Couleur du cabochon
- Translucide
- Couleur
- Noir
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