Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable
et les impuretés.
Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules
les plus fines tout en favorisant le passage du flux d'air.
Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui
assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents
solvants et à l'essence.
Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments
d'origine afin d'accroître le volume disponible dans la boîte à air et
favoriser ainsi la circulation de l'air. La conception unique du « joint
respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps
du boiter de filtre.
Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine
le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre
les deux couches. Sur les filtres double non collés, cela peut
rapidement devenir un problème puisque les particules piégées
entre les couches limitent le flux d'air, sans parler des dégâts
causés au cylindre, au piston et aux segments si elles finissent par
pénétrer dans le moteur.