Kit cylindre Athena standard Ø56mm Aprilia 250 RS et Suzuki 250 RGV VJ22

Le kit comprend le cylindre en aluminium de haute qualité avec alésage standard 56mm, le kit piston à tête plate complet avec axe, clips et segments, goujons de culasse, rondelles et écrous ainsi que tous les joints nécessaires pour le remplacement du haut moteur.

Tous les cylindres sont entièrement conçus en Italie par le département R&D d'Athena qui dispose d'un solide savoir-faire interne et d'outils de pointe pour concevoir et tester chaque pièce. Ils sont recouverts de motor-nicksil, un revêtement nickel-silicium développé par Athena pour obtenir un lissé et une résistance à l'usure optimale.

Les kits de cylindres d'Athena et ses composants sont reconnus dans le monde entier pour leurs performances, leur durabilité et leur fiabilité.

Le kit cylindre Standard Bore développé par Athena garantit les mêmes performances que les pièces de rechange d'origine, une fiabilité extrême et une douceur optimale grâce au cylindre en aluminium léger, au canon avec revêtement nickel-silicium et à un piston conçu pour réduire davantage les frottements.

Tous les composants du kit ont été développés pour résister aux températures, pressions et contraintes les plus élevées et ont été validés par les techniciens Athena avec des tests sévères au banc et sur route.

Ce kit de cylindre peut être installé sans apporter de modifications au carter du moteur.

MISE EN GARDE! Tous les produits Athena doivent être utilisés conformément aux réglementations nationales spécifiques de l'État membre où ils sont commercialisés ou vendus. Athena décline toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme.

Née fin 1994 pour célébrer les victoires d'Aprilia dans la catégorie 250cc du MotoGP, l'Aprilia RS 250 est une véritable étape dans l'histoire des motos de sport à deux temps. Tout a commencé en 1987 lorsqu'une Aprilia pilotée par Loris Reggiani a remporté le Grand Prix de Saint-Marin et a culminé avec une domination absolue entre 1994 et 1996 lorsque Max Biaggi a remporté trois titres mondiaux consécutifs.

Aujourd'hui, cette réplique de course à part entière, capable de produire plus de 280 ch/litre, reste la moto de route 250 cc 2 temps la plus puissante jamais produite ! La longue expérience acquise dans le monde des courses a permis au département R&D d'Athena de créer une solution qui comble une lacune du marché : un kit de remplacement de cylindre à alésage standard pour l'Aprilia-Suzuki d'origine, qui peut être installé sans aucune modification, est entièrement conforme aux spécifications originales et est livré avec tous les composants requis.

Le département d'ingénierie et de conception d'Athena gère l'ensemble du processus de développement et d'approbation des kits de cylindres. L'équipe conçoit ensemble les éléments du kit, puis les techniciens du contrôle qualité les testent et valident les pièces avant leur utilisation directe par les pilotes. Le résultat est une combinaison de composants de moteur qui assurent une synergie optimale entre les pièces conformément à nos normes élevées de performances, de fiabilité et de durabilité maximales.